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Das Schiff wurde 1962 als 7KR Kreuzeryacht bei Böhling/Hamburg in Stahl und Teak nach den Richtlinien 100 A 4 (Hochsee) des Germanischen Lloyd gebaut.
Als Stahlrundspanter mit Kielschwert (das ihr auch flachere Ankergründe erschliesst); mit viel Platz und Licht unter Deck und gutmütigen Segeleigenschaften sowie den schönen klassischen Linien von Sparkman & Stephens ist sie das ideale Fahrtenschiff für kleine Crew.